Пропитка деревянных шпал

Пропитка шпал осуществляется каменоугольными маслами, креозотом, либо антисептиками  ЖТК для пропитки железнодорожных шпал. В настоящее время в Украине пропитка осуществляется методом «вакуум-давление-вакуум», этот метод нормирован ГОСТ.

Шпала до пропитки

Автоклав

Пропитанная шпала

Вагон загруженный пропитанной шпалой

Для пропитки шпал производители используют комлекс оборудования: автоклавы, сушильные камеры, котлы-парообразователи и пр.

Пропитка древесины методом «вакуум-давление-вакуум» обеспечивает наиболее глубокое проникновение защитного средства и применяется для пропитки древесины, эксплуатируемых в тяжелых условиях: шпал, опор ЛЭП связи, свай, мостов и др. Древесина должна быть сухой или подсушенной непосредственно перед пропиткой в том же автоклаве.

Метод ВДВ (вакуум-давление-вакуум) состоит из трёх операций:

1		Начальный вакуум, при котором в древесине создается разрежение.
2		Жидкостное давление выше атмосферного. В древесину под давлением вводят антисептик.
3		Конечный вакуум, предназначенный при пропитке маслами для снижения начального поглощения, а при пропитке водорастворимыми антисептиками — для подсушки поверхности древесины.

Шпалы

Порода дерева для изготовления шпал бывает различная, в одних государствах предпочитают дуб, иногда, экзотические породы, а в других - хвою, в основном сосну, хотя такие шпалы быстрее изнашиваются. Во избежания гниения шпалы обрабатывают антисептиками.

Деревянные шпалы имеют множество достоинств: лёгкость обработки, упргость, отменные диэлектрические свойства, отличное сцепление с щебнем, небольшая чувствительность к температурным колебаниям. Самое важное свойство деревянной шпалы - это возможность уширения рельсовой колеи в кривых радиусом менее 350 м.

Со ременем растёт опасность загнивания в местах крепления рельсов к шпалам - основной минус деревянных шпал.

В зависимости от типа древесины, внешних факторов и интенсивности использования срок службы шпал составляет от 7 до 40 лет. Деревянные шпалы производятся по ГОСТ 78-2004 преимущественно из сосны, а также из ели.

Существует два типа деревянных шпал:

Пропитанная шпала 1 типа - применяется для главных путей;

Пропитанная шпала 2 типа - применяется для подъездных и станционных путей.

Древесные шпалы делятся на три вида: обрезные (отёсанные со всех 4 сторон), полуобрезные (отёсанные только с 3 сторон), необрезные (отёсанные только сверху и снизу).

ЧП "Кредо-Транс"  осуществляет продажу шпал, изготовленных при помощи комплекса автоклавного оборудования для пропитки шпалы и переводного бруса масляными и водными антисептиками.

Комплекс обеспечивает пропитку шпал тремя методами:

Беттеля, Лоурри, Уош.

В качестве пропитывающей жидкости могут быть использованы:

сланцевое масло, каменноугольное масло, антраценовое масло, ЖТК, Антипирен №13, противопожарные составы для огнезащитной пропитки, водорастворимые антисептики.

Глубина пропитки шпал любым из перечисленных компонентов может быть сквозной или поверхностной (не менее 5 мм), в зависимости от требований заказчика. Содержание влагие в шпалах до обработки обеспечивается на уровне 28%. Содержание влаги в шпалах после обработки составляет приблизительно 10%.

Структура шпалы, её плотность и качество после обработки остается неизменной.

После обработки шпалы огнезащитными составами устойчивость изделия к воздействию открытым пламенем возрастает в десятки раз, а после обработки шпалы водорастворимыми антисептиками устойчивость шпалы к гниемнию и поражению её грибком и вредителями увеличивает срок службы изделия от 20 до 50 лет.

Для осуществления качественной пропитки шпалы постоянно поддерживается температура антисептика в пределах 100-110 С, для этого на площадке, в непосредственной близости от комплекса имеется котельная.

Производительность комплекса при односменной работе составляет 13200 шпал в месяц. Производительная годовая программа предусматривает термообработку шпалы хвойных пород в количестве 280000 шпал.